В случае если в централизованной системе густеет смазка или вместе со смазкой или при ремонте внутрь попадает загрязнитель, возникает неисправность: насос не может прокачать смазку, и в трубопроводах начинает расти давление. Это может привести к повреждению трубопроводов или резьбовых соединений, так как возникающее давление может превышать несколько сотен атмосфер. Чтобы избежать повреждений, в системе должен быть предусмотрен предохранительный клапан, который при возникновении давления смазки выше 350 бар стравливает избыток смазки, не давая давлению увеличиваться. Как правило, такой клапан устанавливается на насосе сразу после насосного элемента. Сброс смазки через предохранительный клапан означает возникновение неисправности системы смазки, требующей вмешательства оператора.
Прогрессивные распределители серии RPD применяются для распределения смазки в централизованной системе с регулируемым объёмом смазки в диапазоне 0,08-1,8 см³ на одном выходе за один цикл.
Распределители имеют защитное покрытие от коррозии и заполнены густой смазкой, все выходные отверстия укомплектованы предохранительными пробками два отверстия для крепления Ø6,6мм.
Прогрессивные распределители серии RPD-K — это распределители серии RPD, снабжённые штифтом визуального контроля для мониторинга работоспособности системы смазки.
Прогрессивные распределители серии RPD-KE — это распределители серии RPD, снабжённые электронным датчиком для удалённого мониторинга работоспособности системы смазки.
Прогрессивные распределители серии RP применяются для распределения смазки в централизованной системе с вытесняемым за один ход плунжера объёмом 0,2 см³ распределители имеют защитное покрытие от коррозии и заполнены густой смазкой, все выходные отверстия укомплектованы предохранительными пробками для крепления имеются два отверстия Ø6,4мм.
Прогрессивные распределители серии RP-K- это распределители серии RP, снабжённые штифтом визуального контроля для мониторинга работоспособности системы смазки.
Регулируемый объем вытесняемой смазки 0..2,2 см³ за цикл, максимальное давление 412 бар, присоединительный размер резьбы магистрали G⅜, вторичные смазочные линии с резьбой G¼